vendredi 27 mars 2015

Emile Edgar Lanthier - Président de Taxi Diamond 1961-1964

Photo: http://www.town.mount-royal.qc.ca/
Reginald Dawson, maire de Ville Mont-Royal, entouré de 4 conseillers en 1962. Emile Edgar Lanthier est le deuxième à partir de la droite.


On trouve la trace de Emile Edgar Lanthier dans les journaux du temps principalement car il fût élu au conseil de Ville Mont-Royal en 1946 et y siégea comme conseiller durant plus de 14 ans. La famille s'y était établi en 1940.

Né le 26 mars 1889, il participa à la première guerre mondiale et en revint malade. Il choisit alors le métier de chauffeur de taxi car c'était un travail peu exigeant et à l'extérieur.
Photo: Town of Mount Royal Weekly Post 

En 1920 il est chauffeur suppléant pour une des premières compagnies à voir le jour à Montréal, les Yellow Cabs. Il y avait à ce moment là environ 400 taxis à Montréal et les chauffeurs qualifiés sont plutôt rares. En 1929 Yellow Cabs est acheté par Diamond Taxi Cabs Association. Entre temps, M.Lanthier a appris toutes les ficelles du métier. Il a été chauffeur, inspecteur, répartiteur et a remplit diverses tâches administratives. Il décide donc de partir à son compte avec une voiture et parvient à passer au travers les années de dépression. Au cours de la grève de 1936, il reste fidèle à Diamond. En 1940 il possède 22 permis avec voitures.

20 ans plus tard, en 1960, M.Lanthier possède environ 70 voitures taxi, est vice-président de Diamond Taxi Cab (il en sera le président de 1961 à 1964), ainsi que vice-président de la compagnie d'assurance Bélair. Son fils Edgar continuera dans la même voie, il sera vice-président de la compagnie Diamond en 1965 et président de Veteran Taxi en 1973.


Références:
Town of Mount Royal Weekly Post - 27 octobre 1960
Bibliothèque et Archives Canada - Soldats de la Première Guerre mondiale 1914-1918 Emile Edgar Lanthier
The Montreal Gazette - 27 Avril 1940
Annuaire Lovell 1963
Annuaire Lovell 1965-66

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vendredi 20 mars 2015

Taxi Diamond - Dodge 1957

Photo: Archives de la Ville de Montréal

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vendredi 13 mars 2015

Metropole Radio Taxi - Badge

Photo: Kijiji
Metropole Radio Taxi, listé dans les annuaires Lovell pour la première fois en 1960, desservait principalement Ville Saint-Michel ainsi que le quartier Rosemont.
En 1960 les bureaux sont au 2393 Rosemont, en 1970 au 2235 Beaubien, la compagnie appartenant alors à M.Husher, et en 1972 au 3233 Rosemont.
J'ai travaillé pour M.Husher en 1975-76. Je lui louait une voiture taxi. Car en plus d'être propriétaire d'une compagnie de taxi, il était un des plus gros propriétaire de flotte de voitures taxi en ville. Il possédait une centaine de permis de taxi et le garage était situé au coin de l'avenue Bellechasse et du boulevard Saint-Laurent. Emplacement qui fût plus tard vendu pour y bâtir un magasin Canadian Tire.
Quand à Metropole Radio Taxi, après avoir fusionné avec Taxi Beaubien vers le milieu des années 1970, elle a graduellement disparu de la circulation. Aujourd'hui Taxi Beaubien appartient à Taxi Hochelaga et la marque Metropole n'est plus utilisée.

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vendredi 6 mars 2015

Westmount Taxi

Photo: Archives de la Ville de Montréal
Sur la rue Saint-Martin le 5 mai 1967.
Westmount taxi, après avoir fusionné avec Regal taxi et Lansdowne taxi, a disparu vers le milieu des années 80. 3 petites compagnies qui servaient principalement la ville de Westmount et ses environs.
Cette partie de la rue Saint-Martin près de la rue Saint-Jacques a elle aussi disparu pour faire place à l'autoroute Ville-Marie.

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jeudi 26 février 2015

Grève des Taxis à Dorval - 1971

The Gazette - 2 octobre 1971
Les chauffeurs de taxi mécontents de leur sort à l’aéroport, cela n'a rien de nouveau. Ici l'escouade anti-émeute est déployée en 1971 lors d'une grève qui n'a eu que peu d'impact pour les usagers selon cet article de The Gazette.
Le taxi est un Dodge Coronet 1971 portant l'enseigne de Diamond.

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vendredi 6 février 2015

Yellow Cab au Salon de l'Auto en 1919

The Gazette - 8 avril 1919
L'usage de taximètres se généralise. L'une des plus grosses compagnies à Montréal promet d'en installer dans toutes ses voitures.

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vendredi 30 janvier 2015

Ligue de Taxis de l'ouest de Montréal A12

The South Shore News 22 avril 1976

The North Shore News 7 décembre 1972

The South Shore News 13 mars 1975
De toutes les compagnies mentionnées dans l'annonce, seule Coop de l'ouest et Lachine taxi (Diamond de l'ouest) existent encore.

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vendredi 23 janvier 2015

Taxi Veteran - Dodge 1954




Photos: ONF



Quelques images tirées du film de l'ONF ''Le Chauffeur de Taxi'' tourné en 1954 par Louis Portugais avec comme acteur principal le poète Gaston Miron. Malheureusement seule la version anglaise est disponible pour visionnement sur le site.

La voiture utilisée est un Dodge 1954 de la compagnie de taxi Veteran. À cette époque, toutes leurs voitures avaient le toit et le capot de couleur jaune. Le logo de la compagnie, un V avec un castor en son centre, est visible sur la porte avant ainsi que sur l'enseigne de toit.

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vendredi 16 janvier 2015

Taxi Lasalle - Boitier de Paiement




Photos: Kijiji
































Ce petit boitier métallique verrouillable était probablement utilisé par le propriétaire d'une flotte de taxis pour recueillir l'argent des chauffeurs locataires. Ici le chauffeur du taxi Lasalle 183. Ce genre de boitier de paiement était généralement installé dans les garages de flottes ouverts 24 h. Ainsi les chauffeurs de nuit ou les ''singles'' (chauffeurs louant la voiture à la semaine, 24h/24) pouvaient laisser leur paiement de location même en l'absence du patron à toute heure du jour.

Selon un lecteur du blog, le boitier proviendrait du garage Lapierre qui était situé sur la rue Dufresne au sud de la rue Sainte-Catherine. Merci Guy!

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vendredi 9 janvier 2015

Montréal Taxi - Pontiac 1961

Photo: Archives de la Ville de Montréal
Un taxi indépendant photographié le 19 mars 1964.

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vendredi 2 janvier 2015

Glen Taxi - Pontiac 1960

Photo tirée du film de l'ONF ''À Saint-Henri le 5 septembre''


















Glen Taxi a vu le jour au début des années 50 et a disparu vers la fin des années 70. La compagnie tirait son nom de la cour de triage Glen située à l'ouest du quartier Saint-Henri, aux confins de Notre-Dame-de-Grace. Listée dans les annuaires Lovell de 1951 à 1978. Au début au 4635 Saint-Jacques ouest, et ensuite au 5010 Notre-Dame ouest. La compagnie desservait principalement les quartiers Saint-Henri et Petite Bourgogne.  Leur numéro de téléphone était le WE7-1441 (937-1441). La photo provient d'un film documentaire tourné pour l'ONF en 1962 par Hubert Aquin.

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vendredi 26 décembre 2014

Taxi Lasalle - Pontiac 1962

Photo: Archives de la Ville de Montréal























Un Pontiac Laurentian 1962 portant l'enseigne de taxi Lasalle, le 19 mars 1964 au coin de Sainte-Catherine et Mansfield.

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vendredi 19 décembre 2014

Taxi Diamond - Dodge 1964

Photo: Maurice Macot
















Une vue originale d'un taxi Diamond devant le restaurant Piazza Tomasso sur le boulevard Décarie le 28 juillet 1964.

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